À la veille d'un caucus du Parti Québécois qui se tenait à Joliette les 25 et 26 janvier, les députés Nicolas Girard (Gouin), Nicole Léger (Pointe-aux-Trembles) et Mathieu Traversy (Terrebonne) ont tenu un point de presse, réclamant une enquête concernant le Train de l'Est.

Porte-parole de l'opposition officielle en matière de transports, Nicolas Girard n'a pas manqué de souligner le dépassement de coûts annoncé récemment dans le dossier du Train de l'Est pour justifier sa demande au vérificateur général du Québec de faire enquête.

«Il y a eu un problème de gestion et quelqu'un doit assumer ses responsabilités, s'est-il insurgé. C'est le gouvernement qui a approuvé le budget, il a eu son rôle à jouer.»

«Ça n'a pas de bon sens que les citoyens d'ici et de l'est de Montréal subissent ce fiasco, a enchaîné la députée de Pointe-aux-Trembles. Ils se refont une image en mettant ça dans les mains du Conseil du Trésor, mais il y a un ministre quelque part qui n'a pas fait son travail.»

Mathieu Traversy regrette pour sa part que les citoyens se trouvent dans un «trou noir». «On annonçait au départ l'arrivée du train à la fin de l'automne 2010 pour 300 M$. Ça a changé à trois ou quatre reprises entre-temps et c'est rendu à plus de 700 M$», déplore-t-il, ajoutant que pour l'échéancier, rien n'est encore sûr.

Décongestionner les routes

Conscients que la région moulinoise patiente dans les bouchons de circulation, les députés confirment que le transport demeure une priorité pour leur parti. «Le Parti Québécois veut décongestionner les routes. On souhaite un virage majeur dans le transport collectif. Ce n'est pas normal qu'un père et une mère de famille passent plus de deux heures par jour dans leur voiture. On comprend leurs difficultés de concilier travail et famille», a déclaré M. Girard, affirmant que l'augmentation du nombre de voies réservées et l'ajout de places dans les stationnements incitatifs sont nécessaires.